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跟传统海运模式相比

来源:http://www.qiamagu.com.cn 作者:十大网投平台排名_安全信誉好的网投赌博_十大网投平台排名 发表时间 : 2021-05-28 11:39 浏览 :

目前,两条班列运行前的各项工作已基本就绪。厦门、成都、新疆三地海关、检验检疫部门在今年6月份还签订了合作备忘录,为进出口企业营造更加高效的通关环境。(记者 刘默涵)

即将开通的这两条国际货运班列,均是每周开行一列,以海沧铁路公司场站为始发站点,待前场铁路口岸建成后将转入前场铁路大型货场。中欧(厦蓉欧)班列路径为厦门—成都—波兰罗兹,全程运行15天以内;中亚班列为厦门直达中亚,全程运行5天。

8月15日,中欧(厦蓉欧)、厦门到中亚国际货运班列将同时开行,未来有望形成一条以厦门为起点,向西连接欧、亚大陆的物流大通道。这是记者今天从厦门市物流办主办的宣介会上获得的消息。

这两条班列的开通,将为厦门及周边地区企业提供可供选择的新物流通道,为企业节约运输时间及转运成本。 据了解,目前通过传统铁路运输模式,到中欧的运行时间要28天—35天;而中欧(厦蓉欧)班列运行时间至少缩短一半,运输成本也下降40%。跟传统海运模式相比,中欧(厦蓉欧)班列也具有优势,以汉堡为目的地,海运要30天-32天,中欧(厦蓉欧)班列在15天以内。

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